Παράταση πήρε η προθεσμία υποβολής προσφορών για τούς ανοιχτούς διεθνείς διαγωνισμούς που τρέχει ο ΔΕΣΦΑ και αφορούν την εκπόνηση μελέτης εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων (EIA) και μελέτης ασφαλείας / ποσοτικής εκτίμησης κινδύνου (QRA) για τον αγωγό υδρογόνου υψηλής πίεσης H2DRIA. Η παράταση για τις προσφορές θα ισχύσει μέχρι τις 12 Μαΐου 2026, και ώρα 12:00.
Υπενθυμίζεται πως ο διαγωνισμός που αφορά τη μελέτη εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων του αγωγού έχει προϋπολογισμό που ανέρχεται σε 250.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και διάρκεια υλοποίησης οκτώ μηνών. Η μελέτη αυτή θα αποτυπώσει τις επιπτώσεις του έργου στο φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον κατά μήκος της όδευσης, θα αξιολογήσει εναλλακτικές λύσεις και θα προσδιορίσει τα αναγκαία μέτρα προστασίας, αποτελώντας ουσιαστικά τη βάση για την περιβαλλοντική αδειοδότηση του έργου. Οι απαιτήσεις για την εν λόγω μελέτη είναι αυξημένες, καθώς ζητείται εμπειρία σε περιβαλλοντικές μελέτες για αγωγούς υψηλής πίεσης σημαντικού μήκους, γεγονός που περιορίζει τον κύκλο των δυνητικών συμμετεχόντων σε εξειδικευμένους διεθνείς παίκτες.
Ο διαγωνισμός που αφορά την εκπόνηση μελέτης ασφαλείας και ποσοτικής εκτίμησης κινδύνου για τον αγωγό υδρογόνου υψηλής πίεσης H2DRIA έχει ως αντικείμενο την πλήρη ανάλυση των σεναρίων κινδύνου που συνδέονται με τη μεταφορά υδρογόνου, την εκτίμηση της πιθανότητας εμφάνισής τους και τον προσδιορισμό των απαραίτητων μέτρων περιορισμού τους. Η συγκεκριμένη σύμβαση, προϋπολογισμού 70.000 ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), αφορά έναν αγωγό που θα εκκινεί από την περιοχή των Αγίων Θεοδώρων Κορινθίας και θα καταλήγει στα σύνορα της Ελλάδας με τη Βουλγαρία, ενώ η διάρκεια υλοποίησης της μελέτης εκτιμάται σε τέσσερις μήνες.
Ιδιαίτερη σημασία έχει ότι τίθενται αυστηρά τεχνικά κριτήρια συμμετοχής, καθώς οι υποψήφιοι ανάδοχοι καλούνται να διαθέτουν αποδεδειγμένη εμπειρία σε μελέτες ασφαλείας για αγωγούς υψηλής πίεσης που μεταφέρουν υδρογόνο, στοιχείο που αναδεικνύει τον εξειδικευμένο χαρακτήρα του έργου. Και οι δύο διαγωνισμοί διενεργούνται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας του ΔΕΣΦΑ, ενώ η προηγούμενη προθεσμία υποβολής προσφορών έληγε στις 4 Μαΐου 2026.
Ο αγωγός υδρογόνου H2DRIA που αναπτύσσει ο ΔΕΣΦΑ
Tο έργο H2DRIA θα αποτελέσει τη βασική υποδομή μεταφοράς υδρογόνου στην Ελλάδα και έναν από τους κρίσιμους κρίκους του Νοτιοανατολικού Διαδρόμου Υδρογόνου της Ευρώπης. Ο σχεδιασμός προβλέπει την ανάπτυξη ενός νέου αγωγού συνολικού μήκους περίπου 570 χιλιομέτρων, ο οποίος θα εκκινεί από τη Νότια Ελλάδα, στην περιοχή των Αγίων Θεοδώρων Κορινθίας, και θα καταλήγει στο Σιδηρόκαστρο, στο σημείο διασύνδεσης με το βουλγαρικό σύστημα μεταφοράς.
Η όδευση του αγωγού έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να ακολουθεί σε μεγάλο βαθμό τον υφιστάμενο διάδρομο του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου, επιλογή που περιορίζει τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις και αξιοποιεί υφιστάμενες ενεργειακές υποδομές. Παράλληλα, διασχίζει τις βασικές βιομηχανικές και ενεργειακές ζώνες της χώρας, συνδέοντας στην πράξη τα δυνητικά σημεία παραγωγής υδρογόνου με τα βασικά κέντρα κατανάλωσης.
Ειδικότερα, το έργο στοχεύει στη δημιουργία ενός ενιαίου δικτύου που θα εξυπηρετεί:
- τις βιομηχανικές περιοχές της Αττικής και της Κορινθίας, όπου εντοπίζεται συγκέντρωση ενεργοβόρων δραστηριοτήτων,
- τη Βόρεια Ελλάδα και ειδικότερα τη Θεσσαλονίκη, ως κομβικό σημείο κατανάλωσης και διανομής,
- καθώς και τις διασυνδέσεις με γειτονικές αγορές, με πρώτη τη Βουλγαρία και σε επόμενο στάδιο τη Βόρεια Μακεδονία.
Η μεταφορική ικανότητα του αγωγού εκτιμάται σε περίπου 80 GWh ημερησίως, μέγεθος που υποδηλώνει ότι το H2DRIA δεν περιορίζεται στην κάλυψη εγχώριων αναγκών, αλλά σχεδιάζεται εξαρχής ως διασυνοριακή υποδομή. Σε τεχνικό επίπεδο, οι προκαταρκτικές μελέτες κάνουν λόγο για αγωγό μεγάλης διαμέτρου, της τάξης των 36 ιντσών, με την ανάγκη εγκατάστασης σταθμών συμπίεσης σε στρατηγικά σημεία, όπως τα Μέγαρα και η Νέα Μεσημβρία, ώστε να διασφαλιστεί η απρόσκοπτη ροή υδρογόνου σε όλο το μήκος του δικτύου.
Η ένταξη του έργου στη λίστα των PCI και η εξασφάλιση χρηματοδότησης από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» επιβεβαιώνουν τον στρατηγικό του χαρακτήρα, ενώ η προώθηση των διαγωνισμών για τις κρίσιμες μελέτες σηματοδοτεί ότι το έργο εισέρχεται πλέον σε φάση συγκεκριμένης υλοποίησης.
Διαβάστε ακόμη
- Σφερούτσα (ΔΕΣΦΑ): Κενό για την Ελλάδα η απουσία υποδομών αποθήκευσης αερίου
- ΔΕΣΦΑ: Εγκαινιάζεται ο αγωγός φυσικού αερίου προς τη Δυτική Μακεδονία
- Κάθετος Διάδρομος: Επέκταση των Route 1, 2, 3 μέχρι τον Σεπτέμβριο 2026
The post ΔΕΣΦΑ: Παράταση στους διαγωνισμούς για τον αγωγό υδρογόνου H2DRIA appeared first on Energygame.gr.
Leave a Reply