Ο πόλεμος ΗΠΑ–Ισραήλ με το Ιράν έχει διαταράξει τη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ, του σημαντικότερου παγκοσμίως σημείου διέλευσης πετρελαίου, αναδεικνύοντας τις περιορισμένες εναλλακτικές επιλογές της Μέσης Ανατολής για την εξαγωγή υδρογονανθράκων. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) χαρακτήρισε την κατάσταση ως τη μεγαλύτερη διαταραχή εφοδιασμού που έχει καταγραφεί ποτέ, μεγαλύτερη ακόμη και από τα πετρελαϊκά σοκ της δεκαετίας του 1970 και την απώλεια ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών μετά την εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία, μαζί.
Σύμφωνα με ανάλυση του Reuters, αυτές είναι οι υφιστάμενες και πιθανές εναλλακτικές διαδρομές εξαγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου που παρακάμπτουν τα Στενά του Ορμούζ:
Υφιστάμενοι αγωγοί
- Αγωγός East – West (Σαουδική Αραβία)
Ο αγωγός East–West της Σαουδικής Αραβίας, μήκους 1.200 χιλιομέτρων, μπορεί να μεταφέρει έως και 7 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως προς το λιμάνι Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα. Ωστόσο, οι πραγματικές εξαγωγές εκτιμώνται γύρω στα 4,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα δεξαμενόπλοιων και λιμενικών εγκαταστάσεων. Από το Yanbu, τα φορτία μπορούν να κατευθυνθούν προς την Ευρώπη μέσω της Διώρυγας του Σουέζ ή προς τα νότια μέσω του στενού Bab el-Mandeb για να φτάσουν στην Ασία. Ωστόσο, αυτή η διαδρομή ενέχει κινδύνους ασφάλειας λόγω των επιθέσεων των ανταρτών Χούθι της Υεμένης σε δεξαμενόπλοια κατά τη διάρκεια του πολέμου στη Γάζα.
- Αγωγός Habshan – Fujairah (ΗΑΕ)
Ο αγωγός αργού πετρελαίου του Άμπου Ντάμπι (ADCOP) εκτείνεται από τα χερσαία κοιτάσματα Habshan έως το λιμάνι Fujairah στον Κόλπο του Ομάν, εκτός των Στενών του Ορμούζ. Λειτουργεί από την ADNOC και τέθηκε σε λειτουργία το 2012. Έχει μήκος 360 χιλιόμετρα και δυναμικότητα περίπου 1,5 έως 1,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως. Ωστόσο, οι φορτώσεις πετρελαίου στο Fujairah έχουν επηρεαστεί από επιθέσεις με drones από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν στα τέλη Φεβρουαρίου.
- Αγωγός Kirkuk – Ceyhan (Ιράκ – Τουρκία)
Η κύρια βόρεια εξαγωγική διαδρομή του Ιράκ εκτείνεται από το Kirkuk έως το μεσογειακό λιμάνι Ceyhan στην Τουρκία, μέσω της περιοχής του Κουρδιστάν. Ο αγωγός επανεκκίνησε τον περασμένο Σεπτέμβριο, έπειτα από διακοπή δυόμισι ετών, κατόπιν προσωρινής συμφωνίας μεταξύ της Βαγδάτης και της Περιφερειακής Κυβέρνησης του Κουρδιστάν. Στις 17 Μαρτίου, το Ιράκ άρχισε να διοχετεύει 170.000 βαρέλια ημερησίως, με στόχο να φτάσει τα 250.000 βαρέλια, αφού η κρατική εταιρεία SOMO υπέγραψε συμβόλαια εξαγωγών μέσω Τουρκίας, Ιορδανίας και Συρίας.
- Αγωγός Goreh – Jask
Το Ιράν ενδέχεται να χρησιμοποιήσει τον τερματικό σταθμό Jask, ο οποίος τροφοδοτείται από τον αγωγό Goreh–Jask δυναμικότητας 1 εκατομμυρίου βαρελιών ημερησίως, προκειμένου να παρακάμψει τα Στενά, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση της IEA για την αγορά πετρελαίου. Η κατασκευή του τερματικού δεν έχει ολοκληρωθεί πλήρως, ωστόσο πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική φόρτωση από το Jask το 2024.
Πιθανές εναλλακτικές διαδρομές
- Αγωγός Ιράκ – Ομάν
Το Ιράκ ανακοίνωσε τον περασμένο Σεπτέμβριο ότι εξετάζει την κατασκευή αγωγού από τη Βασόρα έως το λιμάνι Duqm στο Ομάν, στον Κόλπο του Ομάν. Το έργο βρίσκεται ακόμη σε πρώιμο στάδιο σχεδιασμού, με υπό μελέτη διαδρομές που περιλαμβάνουν είτε χερσαία όδευση μέσω γειτονικών χωρών είτε έναν δαπανηρό υποθαλάσσιο αγωγό.
- Αγωγός Ιράκ – Ιορδανία
Ο προτεινόμενος αγωγός, δυναμικότητας 1 εκατομμυρίου βαρελιών ημερησίως, θα μεταφέρει πετρέλαιο από τη Βασόρα στο λιμάνι Aqaba της Ιορδανίας στην Ερυθρά Θάλασσα, παρακάμπτοντας τα Στενά του Ορμούζ. Αν και προτάθηκε αρχικά τη δεκαετία του 1980 και εγκρίθηκε κατ’ αρχήν το 2022, το έργο παραμένει στάσιμο λόγω κόστους, ζητημάτων ασφάλειας και πολιτικών εμποδίων.
- Κανάλι Κόλπου – Θάλασσας του Ομάν
Η ιδέα ενός καναλιού που θα παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ — παρόμοιου με τη Διώρυγα του Σουέζ ή του Παναμά — παραμένει καθαρά θεωρητική. Ένα τέτοιο έργο, που θα διέσχιζε τα όρη Hajar προς το Fujairah, θα αντιμετώπιζε τεράστιες μηχανικές προκλήσεις και θα μπορούσε να κοστίσει εκατοντάδες δισεκατομμύρια δολάρια.
Διαβάστε ακόμη
The post Πώς μπορούν να παρακαμφθούν τα Στενά του Ορμούζ; appeared first on Energygame.gr.
Leave a Reply