Χάος και μεγάλη ταλαιπωρία καταγράφονται από το πρωί της Κυριακής στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών Ελευθέριος Βενιζέλος και σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια, εξαιτίας σοβαρού τεχνικού προβλήματος που επηρεάζει τις ραδιοεπικοινωνίες των Κέντρων Ελέγχου Περιοχής και έχει οδηγήσει στο κλείσιμο του FIR Αθηνών.
Το πρόβλημα εντοπίζεται στα κεντρικά συστήματα ραδιοσυχνοτήτων που χρησιμοποιεί η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, με αποτέλεσμα να καθίσταται αδύνατη η ασφαλής και κανονική επικοινωνία των πιλότων με τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας. Άμεσα επηρεάστηκαν πτήσεις τόσο στο Ελευθέριος Βενιζέλος όσο και στα υπόλοιπα αεροδρόμια της χώρας, με καθηλωμένα αεροσκάφη στην πίστα και αναβολές αναχωρήσεων και αφίξεων ενώ έχει εκδοθεί μια ΝΟΤΑΜ σύμφωνα με την οποία το πρόβλημα αναμένεται να έχει αποκατασταθεί από τις 2-4 το μεσημέρι.
Σταδιακή αποκατάσταση
Ξεκινά η σταδιακή αποκατάσταση του προβλήματος με νεότερη ενημέρωση από το υπ. Μεταφορών. Με τα μέχρι στιγμής δεδομένα στο αεροδρόμιο της Αθήνας:
• 8 αεροπλάνα που ήταν έτοιμα να φύγουν δεν μπόρεσαν τελικά να απογειωθούν και επέστρεψαν σε θέσεις στάθμευσης.
• 3 αεροπλάνα που θα προσγειώνονταν στην Αθήνα αναγκάστηκαν να πάνε σε άλλα αεροδρόμια, γιατί δεν υπήρχε δυνατότητα να προσγειωθούν εδώ.
• 4 πτήσεις ακυρώθηκαν εντελώς.
• Συνολικά 75 πτήσεις καθυστέρησαν, κυρίως επειδή τους δόθηκε συγκεκριμένη ώρα απογείωσης από τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας.
Για να αποσυμφορηθεί η κατάσταση:
• Επιτράπηκε να φεύγουν πτήσεις προς βορρά, ανατολή και νότο,
• ανά 4 λεπτά, χωρίς να παίζει ρόλο το μέγεθος ή ο τύπος του αεροσκάφους.
Με αυτά τα μέτρα, το αεροδρόμιο καταφέρνει να εξυπηρετεί περίπου 35 αεροπλάνα την ώρα, που είναι το ανώτερο δυνατό κάτω από τις σημερινές συνθήκες.
Τώρα και με το δεδομένο ότι η σημερινή ημέρα είναι πολύ πυκνή όσον αφορά κυρίως τις αφίξεις, πληροφορίες από τις αεροπορικές ανέφεραν ότι καταβάλλονται προσπάθειες σε επιχειρησιακό επίπεδο, οι οποίες επικεντρώνονται κυρίως στον επαναπρογραμματισμό των πτήσεων μέσα στην ημέρα. Όμως, το γεγονός ότι δεν είναι εφικτές οι αναχωρήσεις από τα ελληνικά αεροδρόμια, Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο κ.ο.κ., έχει αντίκτυπο τόσο στις πτήσεις εντός της χώρας όσο και εκτός στις πτήσεις που έχουν προγραμματιστεί μέσα στην ημέρα από αεροδρόμια του εξωτερικού για τις επιστροφές των εκδρομέων. Το εγχείρημα του επαναπρογραμματισμού καθίσταται ακόμη πιο δύσκολο δεδομένου ότι δεν υπάρχει ακόμη ακριβής ενημέρωση για την αποκατάσταση του προβλήματος.
Από την πλευρά της, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, αναφέρει στην ανακοίνωσή της πρίν από λίγο ότι «κάποιες συχνότητες που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών αντιμετωπίζουν πρόβλημα το οποίο διερευνάται μαζί με αρμόδιους εξωτερικούς φορείς. Προκειμένου για την απόλυτη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων, εξυπηρετείται μόνο μέρος των υπερπτήσεων, και έχουν τεθεί περιορισμοί στα ελληνικά αεροδρόμια. Προς τούτο έχει ήδη εκδοθεί σχετικό ΝΟΤΑΜ. Το θέμα τελεί υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις».
Σημειώνεται εδώ ότι ειδικά η σημερινή, ημέρα Κυριακή, είναι από τις πλέον πολυσύχναστες ημέρες των εορτών ειδικά στα αεροδρόμια των δύο μεγαλύτερων αστικών κέντρων της χώρας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, δεδομένου ότι επιστρέφουν αρκετοί εκδρομείς από το εξωτερικό λόγω της λήξης των αδειών.
Επιβάτες που έχουν συγκεντρωθεί από νωρίς στους χώρους αναχωρήσεων περιγράφουν εικόνες συνωστισμού, αναμονής στις ουρές και αβεβαιότητας για την πορεία των πτήσεών τους, ενώ οι αρμόδιες αρχές και τεχνικοί εργάζονται εντατικά για την αποκατάσταση της βλάβης. Η ΥΠΑ βρίσκεται σε επικοινωνία με συνεργάτες τηλεπικοινωνιών για την επαναλειτουργία του συστήματος, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει επίσημη ενημέρωση από πλευράς της για την ώρα αποκατάστασης.
Το τεχνικό ζήτημα έχει προκαλέσει ήδη αναστάτωση στο επιβατικό κοινό, με πτήσεις να μην μπορούν να εκτελεστούν κανονικά και ορισμένες να έχουν παραμείνει καθηλωμένες στις θέσεις τους. Οι επιβάτες καλούνται να επικοινωνούν με τις αεροπορικές εταιρείες πριν μεταβούν στο αεροδρόμιο για να ενημερώνονται για τυχόν αλλαγές, ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες παρακολουθούν την κατάσταση και επιχειρούν ταχύτερες λύσεις για την αποκατάσταση της λειτουργίας του FIR.
Διαβάστε ακόμη:
Χρηματιστήρια 2026: Προοπτικές, κίνδυνοι και το μεγάλο στοίχημα της ανόδου
Δημήτρης Μαζαράκης (Εθνική Ασφαλιστική): Στόχος να γίνει εθνικός πρωταθλητής της ιδιωτικής ασφάλισης
H γενιά των Singles: Γιατί οι εργένηδες γύρω μας είναι περισσότεροι από ποτέ
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Leave a Reply